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達克羅技術
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達克羅誕生于二十世紀五十年代末,美國的科學家邁克▪馬丁硏制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料,涂料沾在金屬基本上,經過全閉路循環涂覆烘烤,形成薄薄的涂層,達克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕,革新了傳統工藝防腐壽命短的缺陷。
70年代歐洲的法國、德國、意大利等國先后引進了該項技術。同時日本的NDS公司從美國MCI公司引入達克羅技術,并且買斷了在亞太地區的使用權。中國在1994年正式從日本引進達克羅技術,最初僅用于國防工業和國產化的汽車零部件,現已發展到電力、建筑、海洋工程、鐵路、橋梁、隧道、公路護欄、粉末冶金等多種行業,并迅速發展到100余家涂覆廠。
1、達克羅的防腐機理:
在金屬表面涂覆的達克羅溶液(即含有鱗片狀鋅、鋁【鱗片一般尺寸為0.1-0.2X10-15微米】、CrO3及專用有機物的高分散混合水溶液),經300℃左右保溫烘烤后,達克羅液中的六價鉻被還原成三價鉻,生成無定形的復合鉻酸化合物(nCro3、mCr2O3)。該物質覆蓋在基村表面及所填塞在鋅片、鋁片之間,冷卻后的金屬表面即被覆蓋上6-8μm的銀灰色的達克羅特種高防腐涂層。該涂層防銹機構理主要為:
1)鋅粒子起到對基體受控件的電化學(陽極)保護作用。
2)鉻酸的鈍化作用:通常的鈍化僅僅是在待處理的金屬表面形成一層極薄的鈍化膜,如電鍍、熱鍍。而達克羅中無數微小的鋅片與鉻酸鈍化反應,經涂覆烘烤后,鋅片層層疊加,形成了無數層鈍化膜。
3)鋅片鋁片復后鉻鹽涂層機械屏蔽保護鋁抑制鋅“淘析”作用。
2、達克羅的工藝:
達克羅是經過脫脂-拋丸-涂覆-固化-冷卻-成品的工藝過程,使加工體形成鱗片狀鋅粉、鋁粉及金屬洛鹽組成的銀灰色防腐蝕涂層。在金屬表面達克羅膜層形成過程中,揮發的物質幾乎全部是經過氣化的水份,沒有任何污染和公害,被列為1999年國家重點環境保護實用技術推廣項目。
封閉涂層技術
封閉層是指在鋼鐵制品及有色金屬做完諸如多元合金共滲、達克羅涂層等防腐處理后,為了保證其在運輸、搬運過程中避免磕碰劃傷,所采用的一種涂覆技術,厚度一般5-6μm,其工藝及施工均較簡單。